Гобелен-вертолёт
| |||
_by_%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B8%D1%81%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F.jpg) Гобелен-вертолёт. Музей изящных искусств, Мухомуромск | |||
| Особенность | Простой | ||
|---|---|---|---|
| Цена | жалкая горстка монет | ||
Гобелен-вертолёт — некогда — летающее транспортное средство. Позволяло быстро и с комфортом перелететь в любое место Годвилля.
Происхождение
Создан Батутовым Шелкопрядом в попытке достать головой — до неба, а руками — до радуги. Некоторое время спустя первые экземпляры попали в лапы других монстров, а от них — к героям, и понеслось. Летающие монстры, летающие и вечно теряющиеся герои и жутко недовольные происходящим боги.
Описание
Подлинный гобелен-вертолёт соткан из шёлка, имеет идеально-правильную круглую форму и наполнен природной магией. Составлен из двух полотен разного диаметра: большого и малого гобелена, соединённых по центу особыми осевыми узлами. Большой гобелен, расположенный снизу, при полёте вращается вокруг оси, кистями и бахромой создавая подъёмную силу; допустимый угол наклона в полёте 30°. Малый гобелен выполняет роль стабилизатора и посадочного места одновременно, расположен над большим гобеленом и вращается в противоположную ему сторону с равной скоростью, противодействуя реактивному моменту и обеспечивая комфорт для пилота.
Пилотирование ведётся посредством коротких голосовых команд в сочетании с лёгким постукиванием пальцами по полотну посадочного места. Сохранились сведения, что в гобеленах последней партии меню голосового управления было дополнено популярными остановочными командами «тута» и «здеся».
Отличия
- От ковра-самолёта отличается возможностью абсолютно вертикального взлёта и посадки, в то время как ковёр-самолёт всегда имеет некоторый разбег.
- От ковра-самоплёта отличается искусственным происхождением.
- От ковра-пылесоса отличается низкой адгезией к пыли.
- От ковра-саломёта и ковра-бомбардировщика отличается изначальной направленностью на мирное транспортное применение. Однако может быть и мобилизован.
- От ковра-самополза отличается скоростью, высотой движения и возможностью применения не только в подземельях.
В настоящее время
В настоящее время полёты на гобелене-вертолёте невозможны. Изготовление новых и реставрация старых гобеленов-вертолётов прекращены Батутовым Шелкопрядом после очередной, 2753-й по счёту смерти от молнии. Порванные (или даже слегка надорванные) гобелены потеряли свои летательные свойства, а целых гобеленов-вертолётов теперь не сыскать даже в музеях. Всё это — последствия гнева богов, раздражённых шумом, потерей героев из виду, а также — вторжением монстров и прочих бездельников в наполненную трудами небесную жизнь. Было доказано, что летательные аппараты мешают распивать амброзию, закрывают обзор, а в ряде случаев и вовсе сдувают зазевавшееся божество с насиженного облака. И, в результате единодушно принятого решения, сотни гобеленов-вертолётов были сожжены молниями, сломаны исследовательскими гласами и пущены в расход посредством крафта трофеев. Впрочем, даже повреждённые гобелены охотно скупаются торговцами и втридорога перепродаются на чёрном рынке — ходят слухи, что некто вознамерился собрать все экземпляры гобеленов и соткать по их примеру гобелен-кчёртулёт, способный разом перенести всех героев, богов и даже самих демиургов куда-нибудь подальше от сюда.
Мифы и легенды
- Попытки использовать гобелен-вертолёт для усиления умения подковёрной борьбы с треском провалились.
- Предположительно, именно с его помощью была открыта обратная сторона диска.
- Говорят, что отсутствие класса летающих питомцев непосредственно связано с опасением повторения инцидента вторжения на облака посторонних и последующей ярости со стороны небес.